Укрепление берега шпунтом Ларсена

Шпунт Ларсена — это металлический профиль, U-образного сечения с замками по длинным сторонам, которые соединяются между собой в единую шпунтовую конструкцию.
Для улучшения его антикоррозийных свойства и увеличения срока службы, профиль оцинковывается или покрывается антикоррозийной грунтовкой и эмалью.

Стальной шпунт — одни из основных материалов для укрепления берега. Это длинные металлические сваи, которые вбиваются в грунт для прочной и устойчивой стенки.
Профиль делается из углеродистых сталей обыкновенного качества Ст3кп и Ст3сп, соответствующих нормам, определенными ТУ-14−2−879−89 и стандартами ГОСТа 380−2005.

Сваи имеют технические характеристики:

• мерная длина — 10−22 метров;
• немерная длина — 5−34 метра;
• полезная ширина полки — 0,3−0,8 метра;
• высота боковины — 0,29−0,74 метра;
• масса погонного метра — 70−200 кг.

Профиль выдерживает большие нагрузки, устойчив к коррозии, длительно эксплуатируется и его можно использовать повторно.

Преимущества, которые влияют на выбор укрепления берега:

1. Шпунт Ларсена гибок в эксплуатации. Им можно укреплять береговые линии, где грунт содержит: песок, глину, мелкие камни. Сваи классифицируются по размеру и конфигурации профиля, что позволяет проект берегоукрепления адаптировать под рельеф местности.
2. Стальной шпунт — относительно экономичное решение. Его установка требует меньше времени и средств, чем другие методы берегоукрепления. Поэтому это может снизить себестоимость проекта.

Однако он имеет и свои недостатки:

• его монтаж может оказаться сложным при твёрдом каменном грунте;
• не всегда эстетичен для прогулочной зоны береговой линии водоёма;
• ограниченная устойчивость к агрессивным средам;
• невысокая пластичность и значительный вес конструкций увеличивает расходы на перевозку, складирование и перевалку шпунтин.

Динамическая забивка с применением дизельных и гидравлических молотов — самым распространенным способ погружения свай с воды. Оборудование навешивается на установку и, при забивании шпунтины, наносит сильные удары по её верхней части. Чтобы торец не разрушался, используют наголовник. Свая погружается до достижения проектной глубины. Для такого метода обычно используют плавучие краны и плавучие копры.
Этапы монтажа:

1. Подготовка. Перед погружением сваи правильно подготавливают: очищают от загрязнений, проверяют размеры и состояние профиля.
2. Подъем и расположение. Для погружения шпунтины в грунт её поднимают над водой краном или другим подъемным оборудованием, позиционируют на нужное место, правильно ориентируют и выравнивают.
3. Установка гидромолота. На верхнюю часть сваи устанавливается большой гидравлический молот. Его ударами свайные конструкции забиваются.
4. Погружение. Сильные удары или вибрация, передаваемые гидромолотом, вызывают динамическое воздействие на шпунт. В результате этого он постепенно погружается в грунт дна водоема.
5. Контроль погружения. При погружении шпунта, чтобы он достиг нужной глубины и был правильно установлен, необходимо контролировать работу гидромолота. Это выполняться специальными измерительными инструментами или визуально.
6. Закрепление шпунтовой конструкции. Чтобы обеспечить стабильность и устойчивость свай в грунте, по достижении нужной глубины, их закрепляют.

Стальной шпунтовые конструкции — распространенный материал для укрепления береговой линии. Высокая прочность и длительность эксплуатации делают их эффективным выбором для защиты берегов от эрозии и повреждений. Однако перед монтажом следует учесть особенности местности и другие сложности в его установке.